柯蒂斯.莱特公司，美国最大的飞机制造企业，甚至也是世界最大的飞行器公司，三年前，由原来的柯蒂斯飞机与发动机公司和莱特航空公司合并而成，当时的合并金额达到7500万美元，可谓一世之雄。

合并后的柯蒂斯迅速推出基于原来莱特技术的旋风r－1820星形发动机系列，在市场上与普惠的r－1830做正面竞争，稍落下风，但实力强劲，是波音与普惠、hamilton，西科斯基和其他公司联合成立的“联合飞行器和运输公司”的劲敌，特别是在中国市场，柯蒂斯目前拥有几乎是垄断xing的航邮和民航经营权，与国府的合作极为密切。

上次波音派罗伯特.肖特来推销218战机，其中一个目的就是为了打开市场，逐步将波音后续的飞机型号和联合空运的业务切进来，因为朱斌插了一脚，得了个开门红。所以这次参加招标会，他本是信心十足，能够拿到全球通运的防务公司战机、运输机，以及其总公司全球航运的大订单的，可万万想不到，会遇到王助，更听到王助与柯蒂斯合作的噩耗！

没有人比威廉.波音更清楚王助和他的那帮同学们的实力多么可怕！当年他们刚刚毕业，就顶起了美国主要飞机公司的技术大梁，回到中国之后，仅仅依靠整天打来打去的军阀zhengfu拨给的每年几千块经费，照样能制造出不弱于美国的木制水上飞机，除了没有发动机，他们能制造任何东西！

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